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环球体育官方app下载链接:重型车床尾座的组成与要求

  发布时间:2021-08-31 10:31:12 | 来源:环球体育官网链接 作者:环球体育下载ios

  重型车床尾座的组成与要求 高强 吴明昭 【摘 要】摘要:在加工长轴类零件时,尾座避免工件轴向窜动,并使工件在床 身上平稳旋转,进步工件的加工精度。 【期刊称号】民营科技 【年(卷),期】2014(000)004 【总页数】1 【关键词】尾座主轴;顶紧力;顶卡 1 概述 重型车床加工的工件质量有的乃至能够到达几百吨,在加工时,一般状况选用 顶卡的方法,工件顶卡于床头箱与尾座顶尖之间,尾座即将接受工件一半的重 量,假如在规划尾座时,不注意以下规则,加工出来工件的精度将不能满意要 求。因为工件的形状各不相同,在规划尾座时要根据工件的结构特色,需挑选 合理的尾座方法,才可得到更好的经济效益。 2 尾座组织的组成 卧式车床在加工工件时,较多状况工件选用顶卡的方法,工件顶卡于床头箱与 尾座顶尖之间,由两者的主轴顶尖使工件定中心,由床头箱花盘上的卡爪卡紧 工件以传递旋转。 重型车床的尾座多由尾座上体和下体联接在一起,在尾座上体装有可移动的套 筒,滚动手轮可使套筒移动顶紧工件,尾座在床身导轨上有移动组织和夹紧机 构。 重型卧式车床尾座结构比小型车床杂乱的多,它的结构有两类,一类是一般形 式的尾座,大部分为上下两部分,上部装有套筒,主轴顶紧组织,测力组织, 套筒的夹紧和快移组织,以及尾座主轴中心线在前后水平面内的调整组织。下 部装有尾座移动组织,夹紧,定位,止退等组织,还有光滑油泵设备。图 1 是 该类型尾座的传动系统图。 另一类的特别方法的尾座,有的在套筒上加辅佐花盘。如意大利 SE 公司重型 车床带花盘的尾座示意图 2 所示。 也有把尾座做成主轴箱方法的,其结构与主轴箱方法类似,前后主轴箱完全等 速工作,用于加工车轮等,以便传递较大的扭矩,习惯强力车削或双刀架一起 车削等。 还有一种特别尾座是装有镗头的,车削外圆用八工位主动会转刀架,镗孔选用 尾座上的镗头。可一起进行内孔和外圆的加工。 3 重型车床尾座应满意的要求 3.1 尾座套筒的主轴有满足的精度。工件的加工不只取决于床头箱主轴的反转 精度,一起也取决于尾座套筒主轴的精度,一般床头箱主轴与尾座套筒主轴的 精度相同,为了确保机床的加工精度,尾座主轴与床头箱主轴相同要有相应高 的精度要求。 3.2 尾座套筒主轴有杰出的刚度。因为重型车床工件分量大,顶卡重工件时所 需顶紧力也要大,尾座套筒主轴就会接受很大的负载。为了确保加工精度和使 用寿数,要求尾座套筒主轴有杰出的刚度。 3.3 尾座顶尖有满足大的顶紧力。工件顶紧时,是靠床头箱,尾座顶尖定心, 就要求尾座顶尖有满足大的顶紧力,其巨细应足以能克服工件分量在顶尖锥面 上产生的轴向力,因而要求尾座具有产生很大顶紧力的组织。因为切削过程中 切削力的改变引起顶紧力的改变,为了确保顶紧工件的牢靠,就需要顶紧力的 测定组织,以确保施加顶紧力时到达能确保工件牢靠,并可调查顶紧力改变。 3.4 应具有较好的抗振性与使用寿数。同主轴组件相同,尾座套筒主轴组件振 动会影响工件的表面质量,刀具的耐用度和主轴轴承的寿数,还会产生噪声影 响工作环境。假如产生切削自激振荡,将影响加工质量,乃至有可能使切削无 法进行。 3.5 应具有较小的热变形或削减变形的影响程度。在切削过程中,工件温度的 增高而引起伸长,假如尾座顶尖是刚性止推环节,其成果将引起尾座套筒主轴 组织的损坏,或刚度缺乏的工件产生曲折严重影响加工精度,因而要避免这种 现象产生,一般在尾座套筒中,顶尖主轴是经过弹性元件碟形绷簧来传递顶紧 力的,当工件热伸长时,弹性元件能够被紧缩而不至损坏组织。 3.6 应具有较好的加工和安装的工艺性。 我厂按此结构与要求出产的数控重型卧式车床尾座,在用户那,使用状况杰出, 尾座的刚度高、寿数长,使工件在加工时平稳旋转,确保获得了高精度的零件。 不同方法的尾座,使数控重型卧式车床加工的零件多样化,进步了机床加工效 率,并大大进步了机床的现代化水平,一起缩短了我厂数控重型卧式车床与国 外先进机床产品性能上的距离。 参考文献: [1]齐齐哈尔榜首机床厂.工厂实验研究报告[R]. [2]刘惟信,机械牢靠性规划[M].北京:清华大学出版社,1995. [3]编写组.机床规划手册(二、三册)[M].北京:机械工业出版社,1982.

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